Wózki spalinowe

Gdy ładunki są ciężkie, plac bywa nierówny, a przeładunek trwa przez wiele godzin, źle dobrany napęd szybko ogranicza tempo pracy. W takich warunkach wózki spalinowe zwykle rozwiązują problem braku mocy i stabilności, dlatego sprawdzają się tam, gdzie transport wewnętrzny łączy się z obsługą placu, ramp i stref zewnętrznych. W praktyce są to wózki widłowe napędzane silnikiem diesla lub LPG, czyli gazem płynnym, przeznaczone do pracy z większym obciążeniem oraz na nawierzchniach innych niż idealnie równa posadzka.

 

Kiedy wózki spalinowe są lepszym wyborem niż elektryczne?

Wózki spalinowe zwykle mają większy udźwig i dłuższą gotowość do pracy, bo nie wymagają wielogodzinnego ładowania. Wózki elektryczne lepiej sprawdzają się w zamkniętych halach, gdzie liczy się brak lokalnej emisji spalin i niski poziom hałasu. Napęd spalinowy jest praktyczniejszy w logistyce mieszanej, gdy jedna maszyna obsługuje magazyn, rampę i plac.

 

Różnice, które widać w codziennej pracy

Obszar	Wózki spalinowe	Korzyść dla Państwa
Środowisko pracy	Plac, rampa, zewnętrzne strefy załadunku	Mniej ograniczeń podczas pracy w deszczu, kurzu i na nierównej nawierzchni
Obciążenia	Duże ładunki i intensywne cykle	Stabilne tempo przeładunku przy większej masie towaru
Eksploatacja	Tankowanie zamiast wielogodzinnego ładowania	Ciągłość pracy podczas zmiany i łatwiejsze planowanie dyspozycyjności

Dobór napędu warto powiązać z proporcją pracy w hali i na zewnątrz. Gdy magazyn jest zamknięty i obowiązują rygorystyczne limity emisji spalin, napęd elektryczny bywa lepszym rozwiązaniem. Gdy zmiana obejmuje plac, doki i przejazdy między budynkami, wózek spalinowy zwykle daje większą swobodę operacyjną.

 

Jak rozpoznać właściwy wózek spalinowy po parametrach?

Wózki widłowe spalinowe rozpoznaje się po parametrach pracy, a nie po samej mocy silnika. Najpierw sprawdzamy udźwig nominalny, czyli maksymalny ciężar podnoszony przy określonym środku ciężkości ładunku, potem wysokość podnoszenia, rodzaj masztu, czyli konstrukcji podnoszącej widły, promień skrętu oraz typ ogumienia. Dopiero na końcu porównujemy wyposażenie dodatkowe i koszt całego cyklu pracy.

 

Parametry, które decydują o jakości i kosztach

Nowe wózki widłowe spalinowe coraz częściej mają silniki zgodne z normą Euro Stage V, a w wybranych klasach spotyka się jednostki o mocy 81 kW. Dla użytkownika oznacza to zapas siły przy ciężkim ładunku oraz niższą emisję spalin, co ma znaczenie w zakładach pracujących według własnych norm środowiskowych. W wybranych modelach ulepszony DPF, czyli filtr cząstek stałych, wydłuża okres międzyobsługowy z 3000 do 6000 motogodzin, czyli godzin pracy silnika, co zmniejsza koszty serwisu i liczbę postojów.

Jeśli prześlą nam Państwo masę ładunku, wysokość składowania i liczbę motogodzin na miesiąc, dobierzemy model, maszt oraz ogumienie do konkretnego procesu.

 

Dlaczego wózki spalinowe sprawdzają się w trudnych warunkach?

Wózki spalinowe dobrze sprawdzają się w pracy w błocie, pyle, na pochylniach i na długich trasach przejazdu. Większa masa własna poprawia stabilność, a mocniejszy układ napędowy lepiej współpracuje z osprzętem, na przykład z chwytakami lub przy pracy z ładunkiem o niestandardowych gabarytach. W praktyce oznacza to mniej kompromisów tam, gdzie transport wewnętrzny nie kończy się na równej posadzce hali.

W codziennej pracy przekłada się to na:

• wyższą powtarzalność przeładunku przy cięższych paletach
• sprawniejsze manewrowanie na placu i rampach
• lepszą współpracę z osprzętem do zadań specjalnych
• mniejsze ryzyko przestoju przy pracy wielozmianowej

 

Jakie objawy zużycia w wózkach spalinowych wymagają reakcji?

Wózki spalinowe dość wyraźnie sygnalizują zużycie. Nierówna praca silnika, spadek mocy pod obciążeniem, dymienie, wycieki z układu hydraulicznego, wolniejsze podnoszenie wideł, luzy w maszcie i nierównomierne zużycie opon zwykle oznaczają, że trzeba działać, zanim dojdzie do awarii. Częste wypalanie DPF lub przegrzewanie układu chłodzenia także wymagają sprawdzenia. Wczesna diagnostyka jest tańsza niż nieplanowany przestój w środku zmiany.

Jako autoryzowany dystrybutor z zapleczem serwisowym pomagamy dobrać nowe wózki spalinowe do warunków pracy, a potem utrzymać je w ruchu dzięki regularnemu serwisowi i właściwemu doborowi części. Prosimy o kontakt, jeśli chcą Państwo porównać dostępne rozwiązania pod kątem udźwigu, norm emisji i kosztów eksploatacji.

• Wózek spalinowy warto wybierać do ciężkich ładunków, nierównych nawierzchni oraz pracy na placu, rampach i w strefach zewnętrznych.
• Wózki widłowe spalinowe warto porównywać przede wszystkim pod kątem udźwigu, wysokości podnoszenia, masztu, promienia skrętu i typu ogumienia, a nie tylko mocy silnika.
• Ciągłość pracy zwiększają szybkie tankowanie zamiast wielogodzinnego ładowania oraz większa stabilność w logistyce mieszanej.
• Na spadek mocy, dymienie, wycieki z układu hydraulicznego, luzy w maszcie i częste wypalanie DPF warto reagować szybko, aby ograniczyć koszty serwisu i uniknąć przestojów.